柴油发动机油烟净化器，简称为“DPF”（Diesel Particulate Filter），是一种过滤重微粒的附属设备。其主要功能是捕捉柴油车辆尾气中排放出来的颗粒物，也就是俗称的“黑烟”。“黑烟”是指由柴油发动机燃烧过程中未完全燃烧的燃料、油脂、胶粘剂等有机物质形成的碳黑颗粒，其粒径小到10-100nm，轻易地进入人体内，对人体健康有着极大的危害。
柴油机油烟净化器通过降低氧气含量，将柴油车辆尾气中的氧气浓度控制在低水平，进而加强尾气中颗粒物和氧气的接触，促使颗粒物燃烧，释放出二氧化碳和水蒸气。同时，柴油机油烟净化器还设有一个清洁机制，当颗粒物累积到一定程度时，会通过一系列自动化控制程序将它们燃烧掉，以保持柴油发动机持续的清洁排放。
柴油发动机油烟净化器的应用范围非常广泛。例如，城市的公交车、出租车、物流车辆等频繁行驶的车辆都应配备油烟净化器。此外，家用柴油车辆也应该在购买车辆时选择安装柴油发动机油烟净化器的原厂配件，以维护驾驶员和乘客的健康。
柴油发动机油烟净化器具有一系列明显的优点。首先，它能够有效地减少空气中的颗粒物和有害物质，保护人体健康。其次，在控制车辆排放的有害物质方面，柴油发动机油烟净化器远胜于传统机械减震、化学合成滤清器等减排方式，是一项具有重要意义的环保措施。最后，柴油发动机油烟净化器的使用寿命较长，一次性投入，长期受益。
柴油发动机油烟净化器在现代汽车市场中处于相对成熟的阶段，已经有了多种型号和品牌可供选择。消费者可以在购买车辆时选择安装原厂零部件，或在后期进行改造安装。然而，在选择柴油发动机油烟净化器时，消费者必须注意原厂配件与配件之间的兼容性，选择符合车型和柴油发动机排量的适当配件，以确保汽车正常运行。
